Tenemos que trabajar desde ahora en INTERCONECTAR todos los medios de transporte que disponemos y los que vendrán.

¿Puede el sistema circulatorio del cuerpo humano existir si el corazón no tiene comunicación con las arterias, venas y vasos capilares? No. De la misma manera, ¿puede un sistema integral de transporte público masivo existir con el Metro, Metropolitano, Corredores y otros, cada uno por su lado? No.

Por ello, queremos liderar en Lima el concepto que NECESITAMOS UN SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE y no medios de transporte aislados y no coordinados. Además, los diferentes medios de transporte son complementarios entre sí (y no competidores) y no deben tener color político. Simplemente son de la ciudad y para los ciudadanos.

Por ello, en el ánimo de ir avanzando hacia la conformación de este sistema integrado proponemos:

a) Todos los diseños de rutas y alcance de los diferentes modos de transporte deben ser pensados en el objetivo principal de constituir una red de transporte de la ciudad;

b) De manera práctica, proponemos que se promueva la interconexión de las vías, estaciones y rutas del Metro, Metropolitano y Corredores. Por ejemplo, el Corredor azul que nace en el Rímac y termina en Miraflores y Surco, debería empezar en alguna estación (o cerca de) del Metro o del Metropolitano y terminar de la misma manera.

c) Proponemos, en el mismo sentido, que vayamos construyendo desde ahora estaciones simultáneas (en otros países se les denomina estaciones intercambiadoras) entre el Metro, Metropolitano y Corredores, aun cuando todavía estén pendientes de construcción algunas de las líneas o rutas de los mismos. Por ejemplo, la Estación del Metropolitano en Paseo de la República cerca a la Plaza Grau, ya debería tener espacios de interconexión preparados para la Línea 2 del Metro y los corredores que pasan cerca.

Así, actuaremos en el sentido correcto, con proyección de largo plazo, pensando en el ciudadano, ahorrando tiempo y dinero.

Las Cien Propuestas para Lima

Propuesta No. 97

Propuesta No. 98

Propuesta No. 99

Propuesta No. 100